Wenn Sie im Bereich der Klimatisierung arbeiten, wissen Sie, wie wichtig es ist, die Drücke zu überwachen. Hier kommt das Manometer ins Spiel, ein wirklich unverzichtbares Werkzeug. Es hilft Ihnen zu verstehen, was in Ihrem System vor sich geht, sei es beim Befüllen mit einem neuen Kältemittel oder einfach nur, um zu überprüfen, ob alles so funktioniert, wie es soll. Wir werden uns gemeinsam ansehen, wie dieses Gerät funktioniert und wie Sie es am besten nutzen können.

Wichtige Erkenntnisse

• Das Manometer, oft auch als Monteurhilfe bezeichnet, ist das Hauptwerkzeug des Kältetechnikers, um die Drücke in einem Klimaanlagensystem abzulesen. Es ermöglicht die Messung von Relativdrücken, d.h. im Verhältnis zum atmosphärischen Druck.
• Ein Standardset umfasst in der Regel zwei Manometer: eines für den Niederdruck (ND), oft blau, und eines für den Hochdruck (HD), oft rot. Jedes Manometer hat Druckskalen (in bar oder psi) und manchmal Temperaturskalen für Kältemittel.
• Mechanische Manometer verwenden ein Bourdon-Rohr, das sich unter Druck verformt, während elektronische Versionen mehr Präzision und zusätzliche Funktionen wie die Datenaufzeichnung bieten.
• Vor jeder Verwendung muss sichergestellt werden, dass das Manometer auf Null zurückgesetzt ist und der Kreislauf entlüftet wurde (Evakuierung). Der Anschluss erfolgt an den Serviceventilen der Anlage.
• Die Interpretation der Manometerwerte in Verbindung mit der Kältemitteltemperatur ermöglicht die Diagnose der ordnungsgemäßen Funktion von Verdampfung und Kondensation sowie die Identifizierung möglicher Probleme.

Die Rolle des Manometers in der Klimatisierung verstehen

Das Manometer, oft auch als Monteurhilfe bezeichnet, ist wirklich das Werkzeug, das die Arbeit des Kältetechnikers definiert. Stellen Sie es sich wie das Stethoskop eines Arztes vor, aber für Klimaanlagen. Es ermöglicht Ihnen zu verstehen, was in einem Kältekreislauf vor sich geht und die notwendigen Korrekturen vorzunehmen. Ohne es würden Sie blind navigieren.

Das Manometer, ein unverzichtbares Werkzeug des Kältetechnikers

Dieses Instrument ist für jeden Eingriff an einem Klima- oder Kühlsystem unerlässlich. Es dient mehreren wichtigen Zwecken:

• Ablesen der Drücke, sowohl auf der Hochdruckseite (HD) als auch auf der Niederdruckseite (ND), während das System in Betrieb ist.
• Durchführen von Befüllungen oder Nachfüllungen von Kältemittel.
• Evakuieren von Anlagen, ein kritischer Schritt vor der Inbetriebnahme.
• Druckbeaufschlagung mit Stickstoff zur Überprüfung der Dichtheit des Kreislaufs.
• Kontrolle der Unterkühlung am Verflüssiger und der Überhitzung am Verdampfer.

Das Manometer gibt Ihnen einen direkten Einblick in den Gesundheitszustand Ihrer Kälteanlage. Anhand seiner Anzeigen können Sie ein Problem diagnostizieren und entsprechend handeln.

Messung von Relativ- und Absolutdruck

Es ist wichtig zu wissen, dass das von Fachleuten verwendete Manometer den Relativdruck misst. Das bedeutet, dass die Messung im Verhältnis zum Umgebungsdruck erfolgt. Der Nullpunkt auf dem Zifferblatt Ihres Manometers entspricht also dem Luftdruck um Sie herum. Der Absolutdruck hingegen ist die Summe aus Relativdruck und atmosphärischem Druck. Für die meisten Eingriffe in der Klimatisierung ist der Relativdruck von Interesse.

Allgemeine Funktionsweise der Monteurhilfe

Eine typische Monteurhilfe besteht aus einem zentralen Körper, oft aus Messing oder Aluminium, der als Verbindungspunkt dient. Daran sind in der Regel zwei Manometer befestigt: eines für den Niederdruck (ND), oft blau markiert, und eines für den Hochdruck (HD), rot markiert. Anschlüsse, sogenannte Serviceanschlüsse, ermöglichen den Anschluss der Schläuche. Ventile, meist Vierteldrehventile, steuern den Durchfluss des Kältemittels zwischen den verschiedenen Teilen des Systems und den Manometern. Oft findet man auch ein Schauglas, um das Kältemittel zu beobachten, und einen Haken zum Aufhängen des Werkzeugs.

Komponente	Funktion
ND-Manometer	Misst den Niederdruck des Kreislaufs (Saugseite)
HD-Manometer	Misst den Hochdruck des Kreislaufs (Druckseite)
Serviceventile	Steuern den Kältemittelfluss zu den Manometern oder dem System
Serviceanschlüsse	Verbindungspunkte für die Schläuche
Schauglas	Ermöglicht die Visualisierung des Kältemittelzustands (flüssig oder gasförmig)

Analyse des Aufbaus eines Manometers

Um die Funktionsweise eines Klimaanlagensystems richtig zu verstehen, muss man zunächst wissen, wie das Hauptwerkzeug des Technikers aussieht: das Manometer, auch Monteurhilfe genannt. Es ist ein bisschen wie das Armaturenbrett eines Autos, aber für den Kältekreislauf. Es liefert Ihnen alle notwendigen Informationen, um ein Problem zu diagnostizieren oder eine Nachfüllung durchzuführen.

Identifizierung von HD- und ND-Manometern

Ein typisches Manometer-Set besteht tatsächlich aus zwei separaten Instrumenten: einem Manometer für den Hochdruck (HD) und einem für den Niederdruck (ND). Man erkennt sie leicht an ihrer Farbe: Das ND-Manometer ist in der Regel blau, während das HD-Manometer rot ist. Diese Farbunterscheidung findet sich auch an den Schläuchen, die daran angeschlossen werden. Jedes Manometer hat seine eigene Ableseskala, oft in Bar oder Psi graduiert. Aber das ist noch nicht alles: Sie finden auch Temperaturskalen. Diese sind besonders nützlich, da sie die Sättigungstemperatur des Kältemittels bei einem bestimmten Druck anzeigen. Dies ist eine Schlüsselinformation, um zu wissen, ob Ihr System ordnungsgemäß funktioniert. Einige ältere Manometer können sogar spezifische Skalen für Kältemittel wie R12 oder R22 haben, obwohl diese heute weniger verbreitet sind.

Ablesen der Druck- und Temperaturskalen

Das Ablesen an einem Manometer kann anfangs komplex erscheinen. Sie haben also die Hauptskala, die den Druck anzeigt, normalerweise in Bar oder Psi. Aber am interessantesten sind die Sekundärskalen, die die Sättigungstemperatur des Kältemittels anzeigen. Diese Skalen sind spezifisch für jeden Kältemitteltyp. Zum Beispiel ist für R410A die Sättigungstemperatur bei 10 Bar nicht dieselbe wie für R134a. Es ist daher unerlässlich, sicherzustellen, dass Ihr Manometer für das von Ihnen verwendete Kältemittel konfiguriert ist. Das Ablesen dieser Skalen ermöglicht es Ihnen zu überprüfen, ob das Kältemittel an den richtigen Stellen im Kreislauf im flüssigen oder gasförmigen Zustand ist und ob die Verdampfungs- und Kondensationstemperaturen im Sollbereich liegen.

Die verschiedenen Arten von Anschlüssen und Ventilen

Der zentrale Körper der Monteurhilfe, oft aus Messing oder Aluminium, ist der Verbindungspunkt des gesamten Systems. Dort finden Sie mehrere

Erforschung der Manometer-Technologien

Die Welt der Manometer für die Klimatisierung hat sich stark weiterentwickelt. Früher basierte alles auf bewährten Mechanismen, doch heute treten digitale Technologien in den Vordergrund. Das Verständnis dieser verschiedenen Ansätze hilft Ihnen, das am besten geeignete Werkzeug für Ihre Bedürfnisse auszuwählen.

Das mechanische Manometer mit Bourdon-System

Dies ist eine bewährte Technologie, die 1884 von Eugène Bourdon erfunden wurde. Das Prinzip ist recht einfach: Ein gebogenes Metallrohr mit geringem Durchmesser wird dem zu messenden Druck ausgesetzt. Wenn der Druck steigt oder fällt, verformt sich dieses Rohr, dehnt sich aus oder zieht sich zusammen. Diese kleinen Formänderungen werden über ein Gestängesystem auf einen Zeiger übertragen, und dieser Zeiger zeigt den Druck auf einem graduierten Zifferblatt an. Es ist ein robustes System, das jedoch empfindlich auf Vibrationen reagieren kann.

Ölgedämpfte Monteurhilfen zur Vibrationsdämpfung

Um den Auswirkungen von Vibrationen, insbesondere denen, die von Kompressoren erzeugt werden, entgegenzuwirken, sind einige Manometer mit einer Flüssigkeit, oft Glycerin oder Silikon, gefüllt. Diese Füllung dämpft die Bewegungen des Zeigers, was die Ablesung stabiler macht und die Lebensdauer des Instruments verlängert. Die Skalen zeigen den Relativdruck an, normalerweise in Bar oder Psi, und Temperaturen, die dem Sättigungszustand des verwendeten Kältemittels entsprechen. Es ist wichtig zu wissen, dass alle mechanischen Monteurhilfen über eine Nullpunkt-Einstellschraube verfügen. Es genügt, das Instrument durch Öffnen der Ventile mit dem atmosphärischen Druck in Kontakt zu bringen, um den Zeiger auf Null einzustellen. Einige Modelle verfügen auch über einen Sicherheitsbereich, um versehentliche Überdrücke zu vermeiden.

Die Fortschritte der elektronischen Manometer

Elektronische Manometer sind zu unverzichtbaren Werkzeugen für die heutigen Techniker geworden. Sie bieten hohe Präzision, sind einfach zu bedienen und integrieren zahlreiche nützliche Funktionen. Ein großer Vorteil ist ihre Kompatibilität mit allen auf dem Markt befindlichen Kältemitteln, da die Daten dieser Kältemittel im Gerät gespeichert sind. Die Technologie basiert auf piezoelektrischen Sensoren und Dehnungsmessstreifen. Der Druck verändert den elektrischen Widerstand des Sensors, und diese Variation wird dann in eine Druckmessung (Bar oder Psi) umgewandelt. Diese Geräte können Daten aufzeichnen, die Aktualisierung von Kältemitteln ermöglichen und sogar an Temperatursonden angeschlossen werden, um Überhitzungs- und Unterkühlungsmessungen in Echtzeit durchzuführen. Sie sind auch sehr zuverlässig bei der Vakuummessung und können präzise Dichtheitsprüfungen unter Berücksichtigung der Temperatur durchführen. Für Wärmepumpen bieten sie einen sicheren Betriebsmodus, der das Instrument bei Zykluswechseln schützt, indem es problemlos vom Kühl- in den Heizmodus wechselt. Diese digitalen Instrumente erleichtern die Arbeit an Klima- und Kälteanlagen erheblich.

Die Entwicklung hin zu elektronischen Manometern markiert einen Wendepunkt in der Präzision und Effizienz der Diagnosen in der Klimatisierung. Ihre Fähigkeit, verschiedene Kältemittel zu verwalten und detaillierte Daten zu liefern, vereinfacht die Eingriffe erheblich.

Praktische Anwendung des Manometers an einer Anlage

Bevor Sie mit Arbeiten an einem Klimaanlagensystem beginnen, ist es unerlässlich, Ihre Ausrüstung gut vorzubereiten. Dies beginnt mit dem Zurücksetzen Ihrer Manometer, sowohl des Hochdruck- (HD) als auch des Niederdruck- (ND) Manometers. Stellen Sie sicher, dass die Zeiger auf Null stehen, wenn alle Ventile der Monteurhilfe geschlossen sind und das System nicht unter Druck steht. Anschließend muss das System evakuiert werden. Dieser Schritt besteht darin, Luft und Feuchtigkeit mit Hilfe einer Vakuumpumpe aus dem Kreislauf zu entfernen. Ein gut evakuiertes System ist entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit der Anlage. Eine gute Vorbereitung ist der Schlüssel zu einem erfolgreichen Eingriff.

Anschluss an die Serviceventile

Der Anschluss der Monteurhilfe an die Serviceventile der Anlage ist ein heikler Schritt, der Präzision erfordert. Kälteanlagen verfügen in der Regel über zwei Serviceventile: ein Niederdruck- (ND) und ein Hochdruck- (HD) Ventil. Die Verbindungsschläuche, oft farbcodiert (blau für ND, rot für HD) und nach Durchmesser, müssen an die entsprechenden Anschlüsse der Monteurhilfe und dann an die Serviceventile der Einheit angeschlossen werden. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Anschlüsse fest angezogen sind, um Leckagen zu vermeiden. Der zentrale Schlauch der Monteurhilfe, normalerweise gelb, ist für den Anschluss an die Vakuumpumpe oder eine Kältemittelflasche vorgesehen. Sie müssen die Ladeanschlüsse an Ihrem Gerät genau identifizieren.

Gängige Operationen: Befüllen, Druckbeaufschlagung, Kontrolle

Sobald die Monteurhilfe korrekt angeschlossen ist, können Sie verschiedene Operationen durchführen. Für eine Kältemittelbefüllung öffnen Sie nacheinander die entsprechenden Ventile und überwachen sorgfältig die Anzeigen der HD- und ND-Manometer sowie die dem verwendeten Kältemittel zugeordneten Temperaturskalen. Es ist auch möglich, die Anlage mit einem Inertgas wie Stickstoff unter Druck zu setzen, um die Dichtheit des Kreislaufs zu überprüfen. In diesem Fall öffnen Sie das Ventil, das der Stickstoffflasche entspricht, und überwachen den Druckanstieg am HD-Manometer. Die Druckwerte, kombiniert mit den Temperaturen, geben Ihnen wertvolle Hinweise auf den Betriebszustand des Systems, wie z.B. die Überhitzung des Verdampfers oder die Unterkühlung des Verflüssigers. Es ist auch möglich, die ordnungsgemäße Funktion des Expansionsventils oder des Niederdruckpressostats zu überprüfen.

Hier ist ein Überblick über gängige Manipulationen:

• Kältemittelbefüllung: Öffnen Sie das ND- und/oder HD-Ventil gemäß Verfahren und Kältemittel und überwachen Sie die Manometer.
• Druckbeaufschlagung (Stickstoff): Öffnen Sie das Stickstoffventil, kontrollieren Sie den Druck am HD-Manometer und führen Sie nach der Dichtheitsprüfung die Evakuierung durch.
• Funktionskontrolle: Lesen Sie die HD- und ND-Drücke im Normalbetrieb ab, um mögliche Probleme zu diagnostizieren.

Die Interpretation der Messungen ist ebenso wichtig wie der Anschluss selbst. Ein zu hoher ND-Druck kann auf ein Verdampfungsproblem hinweisen, während ein zu niedriger HD-Druck auf ein Problem am Verflüssiger hindeuten kann.

Interpretation der vom Manometer gelieferten Messwerte

Sobald Sie Ihre Monteurhilfe korrekt angeschlossen haben, besteht der nächste Schritt darin, zu verstehen, was die Zeiger und Skalen Ihnen anzeigen. Hier beginnt die eigentliche Diagnose. Die HD- (Hochdruck) und ND- (Niederdruck) Manometer sind nicht zur Dekoration da; sie geben Ihnen wichtige Informationen über das Verhalten Ihres Klimaanlagensystems.

Beziehung zwischen Druck und Temperatur von Kältemitteln

Es ist absolut entscheidend zu verstehen, dass für jedes Kältemittel eine direkte und feste Beziehung zwischen seinem Druck und seiner Temperatur besteht, wenn es sich im gesättigten Zustand befindet. Das bedeutet, wenn Sie den Druck kennen, können Sie die Temperatur bestimmen und umgekehrt. Die Zifferblätter Ihrer Manometer enthalten oft spezifische Temperaturskalen für die gängigsten Kältemittel. Zum Beispiel entspricht bei einer R-410A-Anlage ein Druck von 5 Bar auf dem ND-Manometer einer Verdampfungstemperatur von etwa 0°C. Diese Korrelation ist der Schlüssel zur Beurteilung, ob Ihr System unter den richtigen Bedingungen funktioniert.

Identifizierung von Verdampfungs- und Kondensationsdrücken

Das ND-Manometer informiert Sie über den Verdampfungsdruck. Dies ist der Druck, bei dem das Kältemittel siedet und Wärme in der Inneneinheit (dem Verdampfer) aufnimmt. Ein zu niedriger ND-Druck kann auf einen Kältemittelmangel oder ein Verdampfungsproblem hinweisen. Das HD-Manometer hingegen zeigt den Kondensationsdruck an. Dies ist der Druck, bei dem das Kältemittel in der Außeneinheit (dem Verflüssiger) vom gasförmigen in den flüssigen Zustand übergeht und dabei Wärme abgibt. Ein zu hoher HD-Druck kann auf ein Kondensationsproblem hinweisen, wie z.B. einen verschmutzten Verflüssiger oder mangelnde Belüftung. Das Ablesen und Interpretieren dieser beiden Drücke ermöglicht es Ihnen, schnell zu diagnostizieren, ob das Kältemittel korrekt zirkuliert und ob der Wärmeaustausch wie erwartet stattfindet. Für noch präzisere Messungen kann die Verwendung externer Temperatursonden sehr nützlich sein.

Verwendung von kältemittelspezifischen Skalen

Moderne Monteurhilfen sind oft mit mehreren Skalen auf jedem Manometer ausgestattet, wobei jede einem anderen Kältemittel entspricht (z.B. R-22, R-410A, R-134a). Es ist zwingend erforderlich, die richtige Skala auszuwählen, die dem in der von Ihnen gewarteten Anlage verwendeten Kältemittel entspricht. Die Verwendung der falschen Skala führt zu völlig falschen Druck- und Temperaturmesswerten, was zu falschen Diagnosen und potenziell zu Schäden am System führen kann. Stellen Sie sicher, dass Sie das Kältemittel genau identifizieren, bevor Sie Ihre Instrumente anschließen. Wenn Sie mit weniger gängigen Kältemitteln arbeiten oder maximale Flexibilität wünschen, sind elektronische Manometer eine ausgezeichnete Option, da sie oft für verschiedene Kältemittel programmiert werden können oder über integrierte Datenbanken verfügen.

Elektronische Manometer und ihre erweiterten Funktionen

Präzision und Benutzerfreundlichkeit digitaler Instrumente

Elektronische Manometer stellen eine signifikante Weiterentwicklung gegenüber ihren mechanischen Gegenstücken dar. Sie verwenden Drucksensoren, oft piezoelektrische, gekoppelt mit Dehnungsmessstreifen. Diese Technologien ermöglichen eine direkte und sehr präzise Ablesung der Drücke, wodurch die Ungenauigkeiten, die mit Zeigern und Zifferblättern verbunden sind, entfallen. Die digitale Anzeige macht die Interpretation der Daten viel einfacher und schneller. Darüber hinaus sind diese Geräte in der Regel so konzipiert, dass sie mit einer breiten Palette von Kältemitteln kompatibel sind, wobei die Daten der verschiedenen Kältemittel oft im Instrument vorab gespeichert sind, was die Eingriffe an verschiedenen Systemen erheblich vereinfacht.

Aufzeichnungs- und Berichtsfunktionen

Eine der großen Stärken elektronischer Manometer liegt in ihrer Fähigkeit, Messdaten aufzuzeichnen. Dies ermöglicht es Ihnen, die Entwicklung von Drücken und Temperaturen über einen bestimmten Zeitraum zu verfolgen, was besonders nützlich für die Diagnose intermittierender Probleme oder zur Überprüfung der Stabilität einer Anlage nach einem Eingriff ist. Einige Modelle gehen noch weiter, indem sie die Erstellung detaillierter Berichte ermöglichen, die Sie dann ausdrucken oder exportieren können. Diese Berichte dokumentieren die Betriebsbedingungen der Anlage zu einem bestimmten Zeitpunkt, was für die vorbeugende Wartung oder zur Rechtfertigung Ihrer Eingriffe gegenüber Ihren Kunden sehr praktisch sein kann.

Konnektivität mit Temperatursonden für detaillierte Analysen

Um die Leistungsanalyse eines Klimaanlagensystems noch weiter zu vertiefen, bieten viele moderne elektronische Manometer die Möglichkeit, externe Temperatursonden anzuschließen. Durch die Kombination von Druckmessungen mit präzisen Temperaturmessungen können Sie Überhitzung und Unterkühlung in Echtzeit berechnen. Diese beiden Parameter sind absolut entscheidend, um die Effizienz des Verdampfers und des Verflüssigers und damit die Gesamtleistung des Kältekreislaufs zu bewerten. Die Fähigkeit, diese Berechnungen direkt vor Ort durchzuführen, ohne auf Tabellen oder separate Taschenrechner zurückgreifen zu müssen, bedeutet eine erhebliche Zeitersparnis und eine Verbesserung der Präzision Ihrer Arbeit.

Hier ist ein Überblick über die Funktionen, die Sie finden könnten:

• Aktualisierung der Kältemitteldatenbanken.
• Zuverlässige Vakuummessung mit präziser Anzeige.
• Dichtheitsprüfung durch Temperaturkompensation.
• Wärmepumpenmodus für eine sichere Ablesung bei Zykluswechseln.

Die Einführung elektronischer Manometer verändert die Art und Weise, wie Sie die Diagnose und Wartung von Klimaanlagen angehen, indem sie Präzision, Effizienz und eine vollständige Dokumentation Ihrer Eingriffe bietet.

Fazit: Den Druck mit Ihrem Manometer beherrschen

Nun haben Sie eine bessere Vorstellung davon, was ein Manometer ist und wie es Ihnen bei Ihrer Arbeit als Kältetechniker hilft. Egal, ob Sie ein klassisches mechanisches Modell oder eine modernere elektronische Version verwenden, wichtig ist, dass Sie genau verstehen, wie die HD- und ND-Drücke abzulesen sind. Diese Messungen sind der Schlüssel zur Diagnose von Problemen, zur korrekten Befüllung mit Kältemittel und zur Sicherstellung, dass das System ordnungsgemäß funktioniert. Nehmen Sie sich die Zeit, sich mit Ihrem Werkzeug vertraut zu machen, überprüfen Sie regelmäßig seinen Zustand, und Sie werden sehen, dass die Arbeit an Klimaanlagen einfacher und sicherer wird. Es ist ein unverzichtbares Werkzeug, also stellen Sie sicher, dass Sie es richtig verwenden.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist es wichtig, ein Manometer in der Klimatisierung richtig zu verwenden?

Ein Manometer richtig zu verwenden, ist wie eine Superkraft, um zu verstehen, was in einem Klimaanlagensystem vor sich geht. Es hilft Ihnen zu wissen, ob alles gut funktioniert, wie die Temperatur der austretenden Luft oder der Druck des Kältemittelgases. Wenn Sie es nicht richtig verwenden, könnten Sie Probleme am System verursachen oder sich sogar verletzen.

Was ist der Unterschied zwischen HD- und ND-Druck?

Stellen Sie sich das Klimaanlagensystem wie eine Straße mit zwei Richtungen vor. Der ND-Druck (Niederdruck) ist wie die Seite, auf der sich das Gas entspannt, um zu kühlen. Der HD-Druck (Hochdruck) ist die Seite, auf der das Gas komprimiert wird und heiß wird. Das Manometer hat zwei Teile, um diese beiden unterschiedlichen Drücke zu messen.

Wie weiß ich, ob mein Manometer vor Beginn richtig eingestellt ist?

Bevor Sie loslegen, sollten Sie immer überprüfen, ob Ihr Manometer bereit ist. Das ist ein bisschen wie zu überprüfen, ob Ihr Fahrrad gut aufgepumpt ist. Sie müssen es auf Null zurücksetzen, was bedeutet, dass es “nichts” anzeigt, wenn kein Druck vorhanden ist. Dann müssen Sie die gesamte Luft entfernen, die sich darin befinden könnte, das nennt man “Evakuierung”.

Sind elektronische Manometer einfacher zu bedienen als ältere?

Ja, elektronische Manometer sind oft einfacher. Sie zeigen die Zahlen deutlich auf einem Bildschirm an, wie ein Taschenrechner. Sie können auch viele Informationen über verschiedene Kältemittel speichern, was hilft, sich nicht zu verirren. Das ist ein bisschen wie der Übergang von einem alten Tastenhandy zu einem Smartphone.

Warum haben einige Manometer unterschiedliche Farben, wie Blau und Rot?

Diese Farben sind eine Art Geheimcode für Techniker. Blau steht in der Regel für den Niederdruck (ND) und Rot für den Hochdruck (HD). Das soll helfen, Fehler beim Anschließen der Schläuche an das Klimaanlagensystem zu vermeiden. Die Schläuche haben oft die gleichen Farben.

Was bedeuten die Zahlen und Zeiger auf dem Zifferblatt des Manometers?

Das Zifferblatt des Manometers ist ein bisschen wie eine Karte. Die Zeiger zeigen den aktuellen Druck an, und die Zahlen ringsum geben an, wie stark dieser ist. Oft gibt es spezielle Skalen, die auch die Temperatur des Kältemittelgases anzeigen. Anhand dieser Anzeigen weiß der Techniker, ob das System ordnungsgemäß funktioniert.